我国全岛各地昨晚（17日）刮起一阵狂风暴雨，导致多处树木倒塌。（图：CNA受访者）
我国全岛各地昨晚（17日）刮起一阵狂风暴雨，导致多处树木倒塌，影响交通。多名专家受访时指出，这场突如其来的狂风暴雨相信是由苏门答腊风飑所引起。
新传媒英文新闻网CNA报道，风飑是突如其来刮起的一阵强风，伴有大雨。虽然风飑往往是短暂的，但强度很大，之后会如同开始时，迅速减弱。
苏门答腊风飑是在印度尼西亚苏门答腊岛或马六甲海峡上空形成的一条雷暴线，过后向东移动，影响新加坡和马来西亚半岛。
在通常情况下，雷暴线或暴风线会带来一到两个小时的雷阵雨，风速可达80公里。
由于风飑的线性结构，与传统的暴风雨相比，风飑沿着其路径影响的范围要大得多，但宽度很窄，意味着暴雨和狂风很快就会过去。
新加坡国立大学地理系教授罗斯博士（Matthias Roth）说，飑线是中尺度天气系统，可长达数百公里，但通常只有几十公里宽，而且往往很快就会过去。
风飑何时会发生？
苏门答腊风飑通常发生在西南季风和季风间歇期，也就是4月至11月之间，通常这时会刮西南风。
国立教育学院人文与社会学科教育学部助理教授王靖宇指出，这个现象同西南风密切相关。
“西南风被迫在武吉巴里山山脉上空上升，产生线形对流系统，穿过马六甲海峡向马来西亚半岛传播。”
根据我国气象局2020年的一份报告，我国平均每年会出现45次的风飑，这个现象通常发生在黎明前或清晨时分。
受访专家指出，我国昨天出现的狂风暴雨现象具备了苏门答腊风飑的特性。
王靖宇说，昨晚的风飑情况可能因为台风贝碧嘉而加剧，扩大了西南风的影响。
南洋理工大学新加坡地球与观测研究所（Earth Observatory of Singapore）高级研究员德鲁巴约迪（Dhrubajyoti Samanta）表示，昨晚的现象非常罕见，因为通常只会发生在黎明前和清晨时分。
王靖宇也说，风飑对航空安全可能有着“极大危害”，尤其是在飞机着陆和起飞时。
“由于风飑导致风速和风向的快速变化，飞机可能会遭遇突然而强烈的湍流。这种现象被称为风切变，会导致飞机的高度和速度突然变化，使飞行员难以控制。”
然而，罗斯博士说，飑线可以“相对容易地”在气象雷达图像上识别，为航班调整航线提供了足够的时间。
信息来源：华人头条
